Дело было в смарт-сити
Сразу после того, как глава государства в своём послании сделал акцент на развитии нового города с особым статусом Алатау, в редакции раздался интригующий звонок. Обычно жалуются нам. Но пенсионерка Карлыгаш КАЛКАБЕКОВА справилась о журналистах, все ли с нами в порядке, а то она уже две недели не получала свежий номер газеты. И таких, как она, много — письма, посылки, газеты. Вот так дорога в тысячу шагов к смарт-сити началась с запинки на маленькой сельской почте. Но только ли там?
Живёт Карлыгаш-апай в Жетыгене. Когда заговорили о строительстве нового города, журналисты часто ездили туда поиграть на контрастах. Мало что изменилось здесь за год, признаться. На месте даже стела, приглашающая путников в посёлок Жетыген. Как нам позже объяснят в администрации нового города, ошибки тут нет — все села, вошедшие в Алатау территориально, стали его микрорайонами.
О том, что мы въезжаем в смарт-сити, не напоминает пока ничего. Даже навигатор здесь теряется — не видит половины домов и административных зданий. Ищем по старинке. Над городом будущего кружит воронье. Апокалиптично. Но местные развеивают суеверные опасения: в Алатау, где с изменением статуса выросли цены и тарифы, в том числе на мусор, жители особо не парятся об экологии и чистоте — кучи зловонных пакетов с бытовыми отходами валяются прямо на улицах. Регулярный вывоз ТБО со двора здесь теперь стоит больше 2 тысяч тенге. И сознательные граждане платят. Но машина приезжает нерегулярно.
Плюс — тут какая бы власть ни была — есть товарищи, которые “экономят”. Эта схема отравляет многие села. Везёт глава семейства детей утром в школу, а хозяйка ему мусорный пакет. Он прямо при детях кидает его на обочину. А вечером уже и у его дома вонючий подарочек от таких же хитромудрых. Так и живут. “Таза Казахстан”? Нет, не слышали.
Пенсионерка нас ждёт — сегодня на почту она отправится не пешком, не придётся и деда гнать на велосипеде. Жалуется: она оплатила доставку газет на дом. Деньги взяли, а за почтальона теперь сами адресаты.
- Ладно я мобильная ещё. Но у нас есть лежачие пенсионеры, которым пенсию приносил почтальон, они тоже страдают! — возмущается старушка.
Она обращалась везде, куда смог дотянуться звонок пенсионерки. Руководитель местного отделения АО “Казпочта” Дамегуль БАЛТАМАШЕВА объясняет: зарплата почтальона 70 тысяч тенге, никто не хочет идти на этот мизер. У неё сейчас работает одна женщина — на кредиты уходит вся зарплата, жить не на что, поэтому один день ей разрешили выходить на другую работу. Карлыгаш-апай предлагала варианты: нанять студентов, школьников, с биржей труда скоммуницироваться. Непрошибаемо.
Наш визит всполошил дремотную тишину почты, и старушке сразу вынесли кипу газет. Почитать о том, что в городе, где она живёт уже столько лет, отстроят смарт-сити, старушка сможет с большим опозданием. А проблемы-то вот они — здесь и сейчас.
***
Алатаусцы делятся: резко взлетели цены на недвижимость. Участок шесть соток ещё месяц назад можно было купить в среднем за 16 миллионов (конечно, в зависимости от расположения). Теперь те же сотки стоят уже 25 миллионов.
В прошлом году, когда мы приезжали в Алатау, в акимате нас уверяли: отчуждение участков под госнужды пока не ведётся, новоиспеченным горожанам не придётся сниматься с нажитых мест. Для строительства объектов займут пока пустыри.
Но вот уже сейчас ездит в ЦОН для улаживания документов по отчуждению Василий ТАЙЛАШЕВ. На месте железнодорожного переезда в Жетыгене началась стройка — пока только дополнительную дорогу укладывают, но будет мост. Его сельчане, конечно, давно ждали. В нынешнем виде переезд создает людям колоссальную проблему — пробки, дети умудряются опоздать в сельскую школу.
Здесь намечено масштабное строительство — в декабре этого года должно быть завершено строительство новой железнодорожной ветки в обход Алматы. По проекту должны модернизировать и имеющуюся в Жетыгене станцию. Некоторые дома у переезда уже снесли. За сотку дают 900 тысяч тенге, что как-то не вяжется с городскими расценками, когда землю берут под госнужды.
- У меня было 6,5 сотки. Остается 4,2. К счастью, ни дом, ни постройки не попали под снос — сад только. Рядом, совсем близко, будет дорога. Переехать? — горько усмехается пенсионер Василий Михайлович. — Куда?! За такие деньги, которые дают, и не купишь ничего!
Жилье — больная тема и для Райли ДЖАПАГАОВОЙ. Его у неё нет. Больше 20 лет, с тех пор как она переселилась сюда, медсестра обивает пороги местного акимата. Сначала власти предлагали ей ставшие бесхозными квартиры — женщина заходила, делала ремонт, а потом объявлялись наследники, и женщину выселяли. Она просила поселить её в дома, выделенные для местной воинской части. Акимат выделял там квартиры без приватизации для социально уязвимых семей.
- Мне сказали: был бы у вас в семье инвалид. И — вот ужас! — моя дочка теперь на диализе. На моем попечении маленький внук. Но в жилье нам все равно отказывают, — плачет Райля.
- Вот она с мертвого города! — указывают пенсионеры на Людмилу МАЛЕНТЬЕВУ.
Живёт женщина по ту сторону переезда. Мертвой эту часть Жетыгена называют, потому что туда не долетают даже мало-мальские усилия властей. А теперь и вовсе они уже обречённые, чего для них стараться — по плану (его жетыгенцам показывали на общем собрании) вместо их домов будут склады для грузовой железнодорожной станции. Об отчуждении и компенсации пока не говорят. Но жители в подвешенном состоянии — недвижимость не продать уже сегодня.
***
Алатау, и в частности Жетыген, сейчас производит впечатление дома перед ремонтом: какой смысл наводить порядок?
С водой проблемы колоссальные — питьевая из водопровода категорически не годится для питья. Без лаборатории в стакане видно какую-то мутную взвесь. Да и на вкус, отмечают старожилы, она солоноватая. Поэтому воду жетыгенцы покупают. Или набирают (но тоже за деньги!) у святого источника.
Автобусный маршрут, который объединил бы все входящие в Алатау микрорайоны, так и не запустили. А ведь ещё в наш прошлогодний визит акиматовские клятвенно это обещали! Даже относительно прямых и логичных маршрутов нет. Приходится на такси — доходит до 10 тысяч. По самому Жетыгену (большой микрорайон) тоже приходится ездить — раньше сельчане подбрасывали друг друга за 500 тенге, теперь уже такса 1000.
Все лето сидел народ без электричества днём — от нескольких часов до всего светового дня. Объясняли, что модернизируют сети. Алатау ведь должен быть в этом плане автономным. Но, очевидно, это в будущем. А пока — дует ветер или нет — район сидит без электричества.
- Все, что изменилось с получением статуса города, так это выросли налоги и коммунальные платежи, — разводит руками Василий Тайлашев. — За свой автомобиль я платил раньше 6 тысяч, сейчас — девять. Городской тариф!
Выросли цены и на продукты питания, и на товары. Многие алатаусцы теперь предпочитают отовариваться в Алматы — там дешевле.
- А у кого возможности нет, что делать — буханка хлеба доходит до 250 тенге. Есть, правда, совестливые — они на людях не наживаются. Вот пекарь Али по пятницам раздает хлеб бесплатно. Без списков, если нуждаешься — приди и возьми, — со слезами на глазах рассказывает Карлыгаш-апай.
Пенсионерам везде тяжело. Но с изменением статуса определенные категории сельчан лишились и сельских доплат!
***
Из видимых перемен мы отметили только переезд акимата из Жетыгена в Коянкус. В прошлом жители самой крайней с юга точки Алатау жаловались: им до властей не добраться. Коянкусцы вообще давно грезили, что горожанами станут. Но хотели алматинцами. Теперь в Жетыгене в старом акимате сидят представители департаментов. А в Коянкусе новое презентабельное здание.
Правда, с навигацией в городе будущего все сложно. Можно найти барбершопы и кафе, но вот акимат на картах навигаторов не значится. Руководитель аппарата акима Алатау Жанибек КАРАТАЕВ признался: он по своей инициативе пытался добиться локализации гособъекта, но не преуспел.
Кстати, когда мы были в городе, акима Alatau City не застали — в этот день прошла церемония закладки первого камня культурно-делового центра K park. Поэтому из первых уст узнать о том, какие объекты нового города появятся первыми, как будут переселять сельчан, переносить школы и даже кладбища, нам узнать не удалось. Но мы вернемся в город для более детальной беседы.
Юлия ЗЕНГ, фото Владимира ТРЕТЬЯКОВА, Алматы
