В небе - аксакалы
Легенды казахстанского авиаспорта Юрий ЕЛЬЦОВ и Владимир АНЦУПОВ после многолетнего перерыва снова отправились за рубеж на соревнования. Асы доказали: вертолетный спорт в Казахстане жив и может иметь будущее.
Формат турнира “Кубок дружбы”, который проходил на аэродроме Конаково в Тверской области России, не шоу для зрителей. Здесь нужно показать точность посадки винтокрылой машины, слалом на высоте всего пары (!) метров от земли, работа с грузом на подвесе и многоборье экипажей “пилот-штурман”. Все — под секундомер. Судейство у чемпионата серьёзное — 30 специалистов прибыли оценивать мастерство пилотов. На “Кубок дружбы” приехали 15 экипажей из России и Беларуси. Пилотов из Казахстана пригласили организаторы. Больше 10 лет не выезжали наши спортсмены на подобные чемпионаты.
Оба пилота представляют алматинский аэроклуб “Отан” — тот самый, который проводит у нас масштабные авиашоу, где самые головокружительные и опасные элементы в небе показывают опытные асы. Большая боль отечественных авиаторов — отсутствие молодежи, которой можно было бы передать свой опыт. Там же, на территории аэродрома “Байсерке”, создают энтузиасты своими силами музей авиационной техники. Опять же для будущих пилотов, инженеров, техников.
Юрию Ельцову уже 72 года, но этот человек в аэроспорте — настоящая легенда. Он пилот-инструктор и летный экзаменатор, освоил полёты на 15 видах летательных аппаратов. Дважды совершал перелеты в США: на самолёте Ан-2 по маршруту Байсерке — Сан-Диего и на вертолете Ми-2 уже вместе с Владимиром Анцуповым. Анцупов — мастер спорта, пилот высшей категории, освоивший полёты на семи видах летательных аппаратов, и основатель династии — теперь в небе показывает виражи и даже танцы его сын Андрей.
- 17 550 часов налёта! — заострил внимание зрителей ведущий, представляя нашего аксакала неба Юрия Сергеевича. Аплодисментов, которые звучат в его честь, пилот в кабине, конечно, не слышит.
На аэродроме Байсерке Ельцова уважительно и с любовью называют Шеф. И Шеф показывает класс в вертолетном слаломе. Здесь важна слаженная работа команды — пилота и оператора груза. Набрать воду и пронести её на малой высоте, лавируя между воротами и стойками. За тем, чтобы не расплескалось ни капли, следят судьи, потеря воды — штраф. Но самое сложное — в конце вертолетное “ведро” нужно поставить в самый центр мишени. Здесь важна не скорость, а точность исполнения.
А вот следующая дисциплина “развозка грузов” — за штурвалом Владимир Анцупов. Опять очень низко над землей проходит винтокрылая машина, на тросе висит груз. Задача пилота — точно опустить его в бочку, после поднять и пронести через полосу препятствий, быстро и без единой ошибки.
Соревнования заняли несколько дней. На награждении Юрий Ельцов и Владимир Анцупов получили специальные медали соревнований. Они показали не только своё мастерство, но и намерение снова и снова поднимать флаг страны на арене авиационного спорта.
Юлия ЗЕНГ, фото Федерации вертолетного спорта РФ, Алматы
